No se tiene y se usa un automotor si no es porque reporta alguna ventaja o satisface alguna necesidad. De allí que la privación de uso conduce a inferir el daño por la fuerza de los hechos mismos (in re ipsa). En definitiva, las razones de la flexible resarcibilidad de la privación de uso de un automotor se asienta en las características que reviste dicho uso: valor funcional, valor económico, es ...

. La jurisprudencia y la doctrina ha aceptado que la velocidad puede determinarse de la posición final de los vehículos. La velocidad precaucional puede inferirse de la situación que ocuparon los vehículos después del impacto; diciendo que si ninguno de los vehículos, luego del choque, quedó desplazado de su sitio, ello demuestra que el que embistió pudo frenar, de donde se sigue que la velocidad ...

1. La condenación del acusado en juicio criminal significa que el juez civil deberá atenerse a las circunstancias de hecho que fueron examinadas en la instancia penal, no pudiendo volver sobre las circunstancias de tiempo y lugar de realización del ilícito. 2. En lo que atañe a la “culpa del condenado”, el juez civil no puede apartarse de la calificación de culpable que hiciera la sentencia pena...

1. En caso de colisión plural de automotores en movimiento, la sola circunstancia de riesgo recíproco no excluye la aplicación del art. 1113, 2º párrafo, Código Civil, careciendo la tesis de la neutralización de sus-tento en nuestro régimen legal, de conformidad lo dispuesto por el Tri-bunal Superior de Justicia en los autos “Espíndola Elvio H. y otro c/ Loriz A. Rosenda - Ordinario - Recurso de R...

1. Debe admitirse que la pericia tiene plena fuerza convictiva cuando no pueden oponérsele argumentos científicos legalmente fundados. Si la pericia médica detalla en forma fundada la lesión que padece el accionante, la secuela funcional y tratamiento de recuperación a efectuarse, tendrá que ser tenido como prueba idónea y plenamente eficaz de los puntos sobre los que se expide, máxime al no media...

1. En los accidentes de tránsito donde intervienen automotores en movimiento, que son cosas peligrosas, opera la previsión contenida en el art. 1113, segundo párrafo, segunda hipótesis, primer supuesto, del Código Civil. 2. En tales circunstancias el propietario o guardián de la cosa que causa el daño puede eximirse de responsabilidad, total o parcialmente, si acredita que el perjuicio derivó de ...

1. Ya sea que el automóvil del actor se halle estacionado o circulando, es deber del accionado conducir su vehículo con la atención y la prudencia que las circunstancias exigían, exculpándose únicamente en el supuesto que el vehículo embestido haya realizado una maniobra imprudente que sea la verdadera causa del siniestro. No habiéndose probado tal maniobra, cobra vigencia la presunción de culpa d...

1. Si bien el vehículo del accionado se ve beneficiado con la prioridad de paso acordada por el inciso b) del artículo 49 del Reglamento General de Tránsito, Ley ratificatoria 13.893, habida cuenta de que su rodado se presenta por la derecha del rodado de la actora, la cuestión queda atrapada por la única excepción a la regla derecha antes que izquierda, contemplada en el segundo párrafo del incis...

1. El régimen del art. 1113 del Código Civil opera en ausencia de prueba sobre la culpa. Esta norma se aplica aun en casos de choques entre automotores en movimiento pues no hay neutralización de riesgos, de modo que cada dueño o guardián responde, salvo causal eximitoria acreditada, por los daños surgidos por el otro. 2. Sin embargo, acreditada la culpa, total o parcial, de uno de los conductore...

1. El régimen del art. 1113 del Código Civil opera en ausencia de prueba sobre la culpa. Esta norma se aplica aun en casos de choques entre automotores en movimiento pues no hay neutralización de riesgos, de modo que cada dueño o guardián responde, salvo causal eximitoria acreditada, por los daños surgidos por el otro. 2. Sin embargo, acreditada la culpa, total o parcial, de uno de los conductore...