Existe consenso doctrinario respecto a que el automotor es, por su naturaleza y destino, una cosa peligrosa o riesgosa, debido fundamentalmente a la cantidad enorme de accidentes que con él a diario se producen. Por tal razón, los daños derivados de la intervención de los automotores deben encuadrarse entre los producidos “por riesgo de la cosa” a que alude el art. 1113, 2° párrafo, segundo supues...

Cabe entender la chance como la oportunidad razonable de lograr una ventaja o de evitar una pérdida. Lo indemnizable no es el beneficio mismo, sino la probabilidad de lograrlo. La falta de demostración de una concreta merma de ganancias por la incapacidad sufrida, no implica indefectiblemente que el reclamo deba ser rechazado. Las repercusiones que dicha incapacidad le han producido al actor d...

Cabe entender la chance como la oportunidad razonable de lograr una ventaja o de evitar una pérdida. Lo indemnizable no es el beneficio mismo, sino la probabilidad de lograrlo. La falta de demostración de una concreta merma de ganancias por la incapacidad sufrida, no implica indefectiblemente que el reclamo deba ser rechazado. Las repercusiones que dicha incapacidad le han producido al actor d...

En la liquidación del lucro cesante pasado (conforme el método lineal) los intereses corren desde que cada cuota o período debió ser abonado. El lucro cesante pasado (y de la pérdida de chances pasadas) se produce desde el vencimiento de cada período computable a los fines de la reparación, siendo ese el momento en el cual se genera el daño, que marca el comienzo del curso de los intereses morator...

El carácter absoluto de la regla de “prioridad al de la derecha” no surge de un criterio doctrinario o jurisprudencial, sino que está explícitamente contenido en las normas municipales (art. 65, ordenanza 9981), provinciales (art. 52, t.o. ley 9169) y nacionales (art. 41, ley 24.449). De allí se deriva que el conductor del vehículo que viene desde la izquierda tiene el deber de ceder el paso en la...

Cuando se trata de inquirir sobre la mecánica de un accidente de tránsito, y atendiendo al recelo que a priori despierta la prueba testimonial allegada al respecto (en función de que ésta, y por la naturaleza escrita de nuestro procedimiento, generalmente se presta al ejercicio de ciertas influencias de parte de sus oferentes, terminando no pocas veces los deponentes declarando o repitiendo lo que...

Reconocida la existencia del hecho y demás circunstancias que lo rodearon, recae sobre la reclamada propietaria de la unidad de transporte de pasajeros, la carga de la acreditación de la culpa que endilga al conductor del vehículo de la actora como eximente de la responsabilidad objetiva....

La presunción de responsabilidad contenida en la norma del art. 1113, 2º párr., 2º supuesto, C.C., se limita a la relación de causalidad entre el vicio o riesgo de la cosa y el daño producido, pero no alcanza al nexo causal entre el hecho dañoso y los perjuicios que invoque el titular de la acción resarcitoria como derivados del mismo, pesando sobre éste la carga de acreditar la extensión del daño...

Vehículo en emergencia es aquel que, debidamente identificado e iluminado, está autorizado para transitar a velocidades mayores que las reglamentadas con objeto de movilizar personas afectadas en la salud, prevenir o atender desastres o calamidades, o actividades policiales, debidamente registrado como tal, con las normas y características que exige la actividad para la cual se matricule. El ar...

Tratándose de dos vehículos en movimiento, que son intrínsecamente riesgosos, son plenamente aplicables en la especie las disposiciones del art. 1113 C.C., segundo supuesto, segunda parte: concurriendo los riesgos recíprocos, la responsabilidad objetiva se mantiene y el dueño o guardián para eximirse de responsabilidad total o parcial en el evento frente al actor, debe demostrar la culpa de éste o...