Conforme con el art. 31 de la ordenanza de tránsito municipal N° 8643, vigente a la fecha del siniestro, ?... Los vehículos deberán ser conducidos en la vía pública, conservando su conductor en todo momento el dominio efectivo de éstos, previéndose las alternativas ordinarias de la circulación, en donde se deberá priorizar siempre la s...

Siendo que el actor cruzó por el medio de la calzada, a pesar de haber sido imprudente y encontrarse alcoholizado, ello no autoriza al conductor del rodado a llevarlo por delante, ya que siempre el conductor debe tener el dominio sobre su vehículo para tratar de impedir o, al menos, realizar una maniobra de esquive o intento de frenar su máquina en tiempo adecuado para evitar ...

No se puede eximir el demandado de la responsabilidad objetiva que resulta del art. 1113 C.C. si las dos partes protagonistas del accidente se encontraban alcoholizados, resultando peligrosos; por ello, conforme con las conductas desplegadas, se debe declarar la culpa concurrente por partes iguales....

La prueba del daño moral opera normalmente por vía de presunciones judiciales u hominis, atento la imposibilidad de mensurarlo de la misma forma material, rotunda y directamente perceptible a los sentidos que en el caso del daño patrimonial. Si bien el daño moral no puede ser medido en sí mismo por un procedimiento material (contar, pesar, etc.) sí es fact...

La falta de uso de casco por parte del motociclista, en general, no incide en la producción del siniestro, pero sí en los sufridos por las personas, sobre todo en la cabeza. Es factible que se atribuya responsabilidad íntegra por el hecho a la accionada, pero se procederá a descontar una importante porción contra la víctima por lesiones en cráneo o cuello. La ausencia de uso de casco protect...

La clave para determinar la falta de servicio y la procedencia de la responsabilidad estatal por un acto omisivo se encuentra en la configuración o no de una omisión antijurídica, la que se perfila sólo cuando sea razonable esperar que el Estado actúe en determinado sentido para evitar daños en la personas o los bienes de los particulares; es decir, cuando se incumpla una obligación legal expresa ...

Siendo el automóvil una cosa riesgosa, cuando con él se provocan daños, debe responderse objetivamente, sin que sea menester probar la culpa del dueño o guardián, y sin que ello obste a que los sindicados como responsables de manera objetiva, en virtud de la presunción de causalidad que deriva del riesgo de la cosa que les pertenece, o cuya guarda ostentan...

Si las partes de un juicio de daños provocado por la colisión de automotores no logran acreditar la culpa del adversario o de un tercero por el que no deben responder, cada uno deberá soportar el daño causado al otro, en tanto haya existido reconvención por parte del demandado. Si no se dedujo reconvención, sólo el accionado deberá responder por el daño que haya causado. Si, por el contrario, uno ...

Cuando no está esclarecida la culpabilidad de nadie, en caso de colisión de automóviles, la actividad probatoria verificada en el juicio es la dirimente del conflicto de acuerdo con la normativa de tránsito específica. Así, si el perjuicio deriva de una conducta reprochable del conductor demandado, su responsabilidad es indubitable inclusive a la luz de los más estrictos principios subjetivos (art...

Respecto de la regla de la prioridad de paso de quien circula por la mano derecha en el cruce de una bocacalle, el Tribunal Superior de Justicia ha sostenido que “… la aplicación de la norma no puede hacerse desatendiendo las particularidades del caso, por lo que todo intento de establecer reglas uniformes e inflexibles significaría estandarizar un criterio que obligue al...