Tanto la sigla non ref (que es una abreviatura de la expresión inglesa non refundable, que significa en español que no admite devolución o ?no reembolsable?) como la sigla ?JK? (que se refiere a la empresa aérea encargada del transporte aéreo de los pasajeros del vuelo, que en este caso es Spanair) son códigos de regulación establecidos por la IATA,...

Es regla consagrada la prevalencia de las condiciones particulares o especiales sobre las condiciones generales que restrinjan su sentido, en razón de que las condiciones particulares contienen de ordinario las convenciones que fueron objeto de tratativas y discusión por los contratantes, por lo que deben considerarse como deliberada modificación de las condiciones generales, ...

Teniendo en cuenta que por declaración de voluntad no debe entenderse tan sólo las palabras dichas o escritas, sino toda conducta o proceder que, de acuerdo con las circunstancias, y apreciadas de buena fe, permite inducir la voluntad de obligarse, corresponde indagar lo que es usual o lo que se acostumbra hacer en plaza en situaciones análogas, a fin de tratar de desentra&nti...

Informar es enterar, dar noticia de una cosa o de circunstancias, instruir, prevenir, etc., más propiamente consiste en exponer una situación de hecho (hechos objetivos) que se agota con la comunicación. Tal deber cobra especial relevancia cuando la falta de información ha sido determinante de un consentimiento, que de haberse conocido no se hubiera prestado.\nCada part...

El pasajero que teniendo un pasaje (vendido a tarifa con descuento no reembolsable), no puede viajar por causa de fuerza mayor está autorizado a notificar dicha imposibilidad, frente a lo cual, la empresa debe abonar la cuantía no reembolsable de la tarifa menos los gastos administrativos correspondientes. Sin embargo, no es posible arribar a esta solución por falta de acredit...

El pasajero que teniendo un pasaje (vendido a tarifa con descuento no reembolsable), no puede viajar por causa de fuerza mayor está autorizado a notificar dicha imposibilidad, frente a lo cual, la empresa debe abonar la cuantía no reembolsable de la tarifa menos los gastos administrativos correspondientes. Sin embargo, no es posible arribar a esta solución por falta de acredit...

La pretensión ejecutiva intentada en contra del titular registral por una infracción de tránsito acaecida con posterioridad a la denuncia de venta del automotor no luce viable en derecho por inexistencia de causa que habilite ejecutivamente la obligación esgrimida en contra del ejecutado puesto que, a la fecha de la infracción motivo de ejecución, la accio...

Desde la denuncia de venta se reputará que el adquirente o quienes de este último hubiesen recibido el uso, tenencia o la posesión del automotor revisten con relación al transmitente el carácter de terceros por quienes él no debe responder y que el automotor fue usado en contra de su voluntad (arg. art. 27, 1er párr., 2da. parte, decr. ley 6582/58 r...

Sobre el alcance del art. 27 decr. ley 6582/58 ref. ley 22.977 in re ?Camargo, Martina y otros c/ San Luis, Provincia de y otra s/ daños y perjuicios?, del 21/5/02, en J.A., 2003-II-275, nuestra Corte federal sostuvo que esa norma creó en favor del titular registral un expeditivo procedimiento para exonerar su responsabilidad -que consiste en efectuar unilateralmente la denuncia de q...

La pretensión ejecutiva intentada en contra del titular registral por una infracción de tránsito acaecida con posterioridad a la denuncia de venta del automotor no luce viable en derecho por inexistencia de causa que habilite ejecutivamente la obligación esgrimida en contra del ejecutado puesto que, a la fecha de la infracción motivo de ejecución, la accio...