Corresponde asignar el 100% de la responsabilidad en la producción del accidente en cuestión a la empresa Ferrocarriles Argentinos, en un cruce sin señalización activa -barreras-, en el que prácticamente había que ascender un terraplén (desnivel entre las rutas y las vías) y detenerse sobre el trazado de estas últimas para ver si se aproximaba un tren. Ante la absoluta falta de pruebas sobre la...
Tribunal: Cámara Federal, Sala B
Autos: Sánchez, Margarita y otros c/ E.F.A y otros

Revista Nro: 60
Nro Página: 247

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