El foco objeto del debate es diverso según se trate de un proceso tutelar o de uno de conocimiento pleno; en el autosatisfactivo habrá de analizarse la situación fáctica esgrimida y la viabilidad de la urgente solución impetrada, para lo cual el derecho en que se sustenta se analiza como un recaudo para proveerla, mientras que en un proceso de conocimiento el debate habrá de centrarse en la existe...

El juez del proceso cumple con comunicar a los restantes magistrados, de la justicia ordinaria y de la federal, la apertura del concurso o la declaración de la quiebra, requiriendo la remisión de aquellas causas alcanzadas por el fuero de atracción. La entidad fiscal se encuentra en inmejorable situación para conocer si los procesos ejecutivos que tiene iniciados o en trámite en contra de la falli...

Atendiendo a lo establecido por el art. 287 de la ley 24.522, tratándose del proceso de revisión de la decisión recaída respecto de la pretensión de insinuación en el pasivo del concursado o fallido, como así también en los incidentes de verificación tardía, los honorarios deben cuantificarse mediante aplicación de lo dispuesto en el art. 80 inc. 1 de la ley 8226 y no en función de lo establecido ...

Desde ningún punto de vista puede sostenerse que por la sola circunstancia del fallecimiento del cónyuge separado de hecho, con las particularidades apuntadas, es posible tener por acreditado in re ipsa que la actora sufrió un perjuicio moral por el deceso del causante, daño que ni siquiera puede ser presumido iuris tantum. Corresponde a la actora acreditar que a pesar de las referidas circunst...

El transporte por cortesía del tercero damnificado no hace desaparecer la potencialidad dañosa del riesgo que representa el desplazamiento de un automotor, y el altruismo o desinterés del dueño o guardián del rodado no configura una eximente taxativamente prevista por la última parte del segundo párrafo del art. 1113 del Código Civil. Aun mediando transporte de cortesía, es objetivo el factor d...

La conducta de precaución que todo conductor debe adoptar cuando al transitar por una ruta encuentra que la niebla reduce considerablemente su visibilidad, es la de reducir inmediatamente la velocidad con que se desplaza su rodado. La cuestión radica en determinar cuál debe ser ese ritmo de marcha pues se descarta la detención del vehículo sobre la banquina, por incrementar sustancialmente el ries...

No puede considerarse previsible la obstrucción total de todas las franjas de circulación de una ruta, de noche, por un rodado detenido, atravesado en ella en forma perpendicular. Aunque se trata de una contingencia de tránsito posible, no puede argumentarse que ello ocurre con una reiteración, con una frecuencia tal que lo transforma en un acontecimiento previsible. De no ser así, sin dudas const...

Sólo es factible exigir al conductor de un rodado una conducta media, una diligencia normal u ordinaria, conforme se desprende de la correlación e interpretación armónica de lo dispuesto por el art. 512 del Código Civil vigente al tiempo del hecho (ley 340), de la nota del codificador a dicha norma y de lo dispuesto por el art. 909 del mismo cuerpo legal. En las condiciones apuntadas sostener q...

La presencia del camión en las condiciones apuntadas, constituyó un acontecimiento de fuerza mayor que excluyó totalmente el nexo de causalidad entre el riesgo configurado por la circulación del automóvil y los daños que sufrieran sus ocupantes, verificándose por tanto la existencia de una eximente de la responsabilidad civil del dueño y del guardián del automóvil, contemplada por la última parte ...

Se presumen como ciertos los hechos invocados en la demanda no contestada, siempre que sean verosímiles, de conocimiento personal del demandado o bien que éste los haya podido o debido conocer, se trate de derechos disponibles que no afecten el orden público y no existan en la causa elementos que los desvirtúen o contradigan, cualquiera que haya sido la parte que los trajo al proceso, incluso si f...